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Guangzhou Ruigang Fire-Fighting Equipment Co., Ltd.
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Protégez votre navire avec une technologie de protection contre les incendies à l'aide d'un agent propre: le système d'extinction des incendies FM-200 de la Marine.

Détails du produit

Lieu d'origine: Guangzhou, en Chine

Nom de marque: RUIGANG

Certification: CCS/BV/ISO

Numéro de modèle: Le nombre d'heures de travail est déterminé en fonction de l'heure de travail.

Document: Brochure du produit PDF

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 1 série

Prix: Negotiabel

Packaging Details: Plywood outer box with bubble bag or paper

Délai de livraison: 10 à 15 jours ouvrables

Conditions de paiement: T/T, L/C, Western Union

Capacité d'approvisionnement: 500 réglés par mois

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Les spécifications
Mettre en évidence:

Système d'extinction d'incendie du navire

,

Technologie de protection contre les incendies par agents propres

,

Système de lutte contre l'incendie des navires

Pression de stockage:
5,6 MPA
Pression de fonctionnement maximale (à +50°C):
8,0 MPA
Min Pression de fonctionnement (à 0°C):
4,6 MPA
Densité remplissante:
≤ 1,08 kg/l
Volume de la bouteille FM-200:
Le produit doit être présenté à l'intérieur de l'emballage.
Volume de la bouteille de démarrage à l'azote:
4 litres
Concentration de conception (volume):
≤10%
Activation du système:
Manuel électrique, pneumatique et d'urgence
Pression de stockage:
5,6 MPA
Pression de fonctionnement maximale (à +50°C):
8,0 MPA
Min Pression de fonctionnement (à 0°C):
4,6 MPA
Densité remplissante:
≤ 1,08 kg/l
Volume de la bouteille FM-200:
Le produit doit être présenté à l'intérieur de l'emballage.
Volume de la bouteille de démarrage à l'azote:
4 litres
Concentration de conception (volume):
≤10%
Activation du système:
Manuel électrique, pneumatique et d'urgence
Définition
Protégez votre navire avec une technologie de protection contre les incendies à l'aide d'un agent propre: le système d'extinction des incendies FM-200 de la Marine.

1. Portée de l' application

Le système d'extinction d'incendie marine HFC-227ea est conçu pour combattre efficacement les incendies des catégories suivantes:

  • Feux électriques
  • Feux liquides ou solides en fusion inflammables
  • Feux de surface sur des matériaux solides

Ce système est particulièrement adapté pour une utilisation dans les zones à haut risque à bord des navires, telles que les salles des machines, les salles des chaudières, les salles des batteries et les compartiments des équipements électriques.

2. Caractéristiques clés

Le système d'extinction d'incendie Marine HFC-227ea est une solution entièrement intégrée qui utilise un réseau de tuyauterie pour distribuer l'agent d'extinction d'incendie.

  • Fonctionnement fiable et précis
  • Bonne étanchéité et confinement sous pression
  • Trois modes de commande: Manuel pneumatique, électrique et d'urgence

Cela garantit une flexibilité de fonctionnement et une facilité d'utilisation dans divers scénarios d'urgence.

3Spécifications techniques

Modèle Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: Le nombre d'heures de travail est déterminé en fonction de l'heure de travail. Le nombre d'heures de travail est déterminé en fonction de l'heure de travail.
Pression de stockage 2.5 MPa 4.2 MPa 5.6 MPa
Pression de fonctionnement maximale (à +50°C) 4.2 MPa 5.3 MPa 6.7 MPa
Min Pression de fonctionnement (à 0°C) 20,0 MPa 3.6 MPa 4.6 MPa
Densité de remplissage ≤ 1,12 kg/l ≤ 0,95 kg/l ≤ 1,12 kg/l
Volume de la bouteille HFC-227ea Bouteille (L): 2/4/8/10/20/30/40/70/90/120/150/180 Bande de démarrage à l'azote (L): 4
Concentration d'extincteur de conception (volume) ≤ 10%

Méthodes d'activation Manuel électrique, pneumatique et d'urgence

Nom de l'entreprise "XX" représente le volume de la bouteille dans le modèle

4Components du système et principe de fonctionnement

4.1 Composants du systèmeLe système d'extinction d'incendie HFC-227ea est composé des composants suivants:

  • Bottes sous pression
  • Les assemblages de soupapes à cylindres
  • Tubes de décharge
  • Ventilateurs à liquide à sens unique
  • Collecteur de collecte
  • Ventilateurs de commande pneumatiques
  • Stations de décharge à distance
  • Buseaux de tuyauterie
  • Panneaux d'alarme électriques
  • Dispositifs d'alarme visuels et sonores

Le système fonctionne pardeux modes d'activation primaires:activation électriqueetactivation pneumatique, avec une option de sauvegarde manuelle en cas d'urgence.

4.2 Principe de fonctionnementLorsqu'il est activé, le système libère du HFC-227ea, un agent propre qui supprime les incendies en éliminant la chaleur et en interrompant le processus de combustion.L'agent d'extinction est réparti uniformément à travers un réseau de buses et de tuyauxLe système assure une réponse rapide aux risques d'incendie potentiels, améliorant ainsi la sécurité à bord.

5. bouteilles de HFC-227ea

Le système utilise des bouteilles haute pression conçues pour stocker le HFC-227ea, un agent de lutte contre l'incendie.

Volume de la bouteille (L) Type de bouteille Pression de fonctionnement maximale Connexion de fil
2 Acier sans soudure 8 MPa PZ27. Je vous en prie.8
4 Acier sans soudure 8 MPa PZ27. Je vous en prie.8
8 Acier sans soudure 8 MPa PZ27. Je vous en prie.8
10 Acier sans soudure 8 MPa Le PZ39
20 Acier sans soudure 8 MPa Le PZ39
30 Acier sans soudure 8 MPa Le PZ39
40 Acier sans soudure 8 MPa Le PZ39
70 Acier sans soudure 8 MPa Le PZ56
90 Acier soudé 5.6 MPa Le PZ56
120 Acier soudé 5.6 MPa M64X2
150 Acier soudé 5.6 MPa M80X2
180 Acier soudé 5.6 MPa M80X2

Ce système est conçu pour fournir une solution efficace, à action rapide et respectueuse de l'environnement pour les applications maritimes.Avec ses options d'activation polyvalentes et sa technologie d'extinction d'incendie avancée, elle assure la sécurité et la protection de l'équipage et des équipements essentiels du navire.

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