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Guangzhou Ruigang Fire-Fighting Equipment Co., Ltd.
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Des extincteurs de CO2 marins efficaces et sûrs Protéger la sécurité de votre bateau et de votre équipage

Détails du produit

Lieu d'origine: Guangzhou, Guangdong, Chine

Nom de marque: RUIGANG

Certification: CCS,BV

Numéro de modèle: RG-68/40/20/12/10/8

Document: Brochure du produit PDF

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 1 jeu

Prix: negotiable

Détails d'emballage: Boîte extérieure en contreplaqué avec sac à bulles ou papier

Délai de livraison: 15 à 20 jours ouvrables

Conditions de paiement: T/T,L/C

Capacité d'approvisionnement: mois de 500 ensembles

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Les spécifications
Mettre en évidence:

Extincteurs de CO2 marins efficaces

,

Appareils d'extinction d'incendie à gaz carbonique

,

Extincteurs de CO2 pour navires

Méthode d'actionnement:
Pneumatique, manuel
Pression nominale:
140,7 MPa
Le volume de la bouteille de CO2:
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé par la méthode suivante:
Cylindre pilote N2:
4 litres
Le taux de remplissage de la bouteille de CO2:
≤ 0,67 kg/l
Pression d'essai hydraulique:
24.5MPA
Gaz de propulsion:
N2
Pression de la source de gaz d'activation:
5.9MPa
Temps de retard de décharge:
20 à 40 ans
Pression de rupture du diaphragme:
180,6 ± 1 MPa
Méthode d'actionnement:
Pneumatique, manuel
Pression nominale:
140,7 MPa
Le volume de la bouteille de CO2:
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé par la méthode suivante:
Cylindre pilote N2:
4 litres
Le taux de remplissage de la bouteille de CO2:
≤ 0,67 kg/l
Pression d'essai hydraulique:
24.5MPA
Gaz de propulsion:
N2
Pression de la source de gaz d'activation:
5.9MPa
Temps de retard de décharge:
20 à 40 ans
Pression de rupture du diaphragme:
180,6 ± 1 MPa
Définition
Des extincteurs de CO2 marins efficaces et sûrs Protéger la sécurité de votre bateau et de votre équipage

Introduction du produit du système d'extinction d'incendie de CO2 marin

 

Le système d'extinction d'incendie à bord du navire est un dispositif d'extinction d'incendie courant et efficace largement utilisé dans les zones critiques des navires, telles que les salles des machines, les souteles et les salles électroniques.Ce système fonctionne en libérant du dioxyde de carbone pour réduire la concentration d'oxygène dans la zone touchée par l'incendieComme le CO2 peut éteindre rapidement et efficacement les flammes sans laisser de résidus, il est largement utilisé dans les espaces fermés pour éteindre les incendies.

1.Principe du système:Le système d'extinction de CO2 libère rapidement du CO2 liquide à haute pression pour créer un environnement gazeux à haute concentration dans la zone protégée,réduire les niveaux d'oxygène (asphyxie) et absorber la chaleur (refroidissement)Ses propriétés non conductrices et exemptes de résidus le rendent idéal pour les espaces fermés ou les zones où l'équipement est sensible.

 

2.Composants du système:

1.Bouteilles de CO2: Conserver le CO2 liquide à haute pression, d'une capacité de 8 à 68 L et d'une résistance à la pression de 24,5 MPa.

2.Valve de cylindre et vanne de décharge: Contrôle de la libération de CO2, support de l'activation pneumatique et manuelle.

3.Station de télécommande: contient une bouteille à propulsion d'azote (4L, 5,9 MPa), un manomètre, une minuterie, etc., permettant un contrôle précis de la surface.

4.Contrôleur d'alarme incendie: interagit avec les détecteurs de fumée et de température pour déclencher l'extinction automatique des incendies.

5.Pièces de distribution et buses: Conçu de manière optimale pour assurer une couverture uniforme de la zone protégée par le CO2.

Des extincteurs de CO2 marins efficaces et sûrs Protéger la sécurité de votre bateau et de votre équipage 0





















3.Spécifications techniques:

Modèle

RG-68/40/20/12/10/8

RGM-68/40/20/12/10/8

Méthode d'actionnement

Pneumatique ou manuel

Le manuel

Pression nominale

14.7 MPa

 

Capacité de la bouteille

Pour les véhicules à moteur à combustion interne:

 

Cylindre pilote N2

4 litres

/

Taux de remplissage de la bouteille de CO2

≤ 0,67 kg/l

 

Pression d'essai hydraulique

24.5 MPa

 

Pression de rupture du diaphragme

180,6 ± 1 MPa

 

Décharge Temps de retard

Pneumatique: 20 à 40

Manuel: 20 à 40 ans

Gaz de propulsion

Gaz: N2

 

Pression des gaz

5.9MPa


 

 

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Des extincteurs de CO2 marins efficaces et sûrs Protéger la sécurité de votre bateau et de votre équipage 2























Paramètres techniques

Volume par bouteille

Nombre de bouteilles

Gaz de remplissage

Pression de remplissage

Retard dans le temps

4 litres

2

N2

5.9MPa

20 à 40 ans


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Paramètres techniques

Le formulaire de connexion

Pression nominale
(MPa)

Diamètre nominal
(mm)

Médium applicable

Le fil, la bride

14.7

DN25 à DN32

Le CO2

La bride

14.7

DN40 à DN125

Le CO2

 

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Paramètres techniques

Pression nominale
(MPa)

Diamètre nominal
(mm)

Médium applicable

14.7

DN15 à DN65

Le CO2

 

 

4.Applications:

1.Salles des machines et espaces d'équipement

2.réservoirs de chargement et salles de pompage

3.Salles de peinture et salles de générateur

4.Zones closes à la plateforme offshore

 

5.Flux de travail:

5.L'alarme incendie active le système.

6.La station à distance active le retard (20-40s) avec des alarmes d'évacuation.

7.Le gaz pilote N2 ouvre les bouteilles de CO2, libérant du CO2 atomisé.

8.Extinction du feu dans un délai de 10 à 60 s, empêchant la ré-allumage.

Des extincteurs de CO2 marins efficaces et sûrs Protéger la sécurité de votre bateau et de votre équipage 5























































 

6.Principaux avantages:

1.Haute efficacité: Répression rapide des flammes avec un minimum de dégâts thermiques.

2.Zéro résidu: sûr pour les équipements sensibles et respectueux de l'environnement.

3.Coût - Efficacité: Faible entretien, durée de vie > 15 ans.

4.Conception modulaire: contrôle indépendant pour plusieurs zones.

 

7.Normes de fabrication:

9.Société chinoise de classification (CCS) "Règles de classification des navires en acier maritimes" (2021) et ses modifications, chapitre 2, chapitre 6

10.Chapitre 5 du Code international des systèmes de sécurité incendie, tel que modifié par les points MSC.206 ((81), MSC.339 ((91)

11.L'Administration de la sécurité maritime de la République populaire de Chine "Règles techniques pour l'examen réglementaire des navires maritimes nationaux" (2020), chapitre 4, section 2-2

12.L'administration de la sécurité maritime de la République populaire de Chine "Règles techniques pour l'inspection légale des navires fluviaux intérieurs" (2019), chapitre 5, section 3

13.L'Administration de la sécurité maritime de la République populaire de Chine "Règles techniques pour l'inspection légale des navires océaniques" (2019), chapitre 9, section 6

14.CB/T 3294-2020 Équipement d'extinction d'incendie de type CO2 pour la marine


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